涨姿势--这就是航空运单

一、航空运单

 航空运单（Airway bill）它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。

二、航空运单的分类

1. 按有无承运人的名称分类

   （1）航空公司货运单（Airline Air Waybill）：印有出票航空公司（issue carrier）名称及标志（航徽、代码等）的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。

 （2）中性货运单（Neutral Air Waybill）：没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司，是中立货运单。

2. 按照不同作用分类

  （1）航空主运单（Master Air Waybill ，MAWB）：凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。

 （2）航空分运单（House Air Waybill ，HAWB）：航空货运代理公司在办理集中托运业务时签发给各个发货人的运单。

下面是针对运单中的标注，对其中一些内部进行详细的分解

1航空公司三字码：IATA统一编制的航空公司代码，

如济南机场常见的几个：国航：999；东航：112；大韩：180；山航：324；海航：880；南航：784 ；长荣：695等等

2、机场或者城市三字码：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码

如：济南：TNA；北京：BJS；北京国际机场：PEK；上海：SHA；上海浦东机场：PVG等

3、主运单号：航空主运单号均为11位

区分：有的航空运单带有分运单，分运单号是代理自行命名，没有统一规则

4、收货人姓名、地址（Consignee|s Name and Address）：应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同，因为空运单不可转让，所以“凭指示”之类的字样不得出现。

5、第一承运人：航空公司直接是存在合作关系的，一程和二程可以是不同的承运人。例如卢森堡航空172，到上海后货物交给东航卡班公司，然后到济南

民航呼号汇总如下：CA：国航； CZ：南航； MU：东航；大韩KE等等

6、目的港（Airport of Destination）：填写最终目的地的全称

7、货币（Currency）：填入ISO货币代码。

如：欧元EUR；美元USD；人民币：CNY等等

8、通知人姓名和地址（NOTIFY）：收货人和通知可以是完全不同的两个公司

9、货物包装件数（No. of Pieces RCP）：填入货物包装件数。

10、运价等级（Rate Class）：针对不同的航空运价共有6种代码，它们是M（Minimum，起码运费）、C （Specific Commodity Rates，特种运价）、S（Surcharge，高于普通货物运价的等级货物运价）、R（Reduced，低于普通货物运价的等级货物运价）、N （Normal，45公斤以下货物适用的普通货物运价）、Q（Quantity，45公斤以上货物适用的普通货物运价）。

11、计费重量（Chargeable Weight）：此栏填入航空公司据以计算运费的计费重量，该重量可以与货物毛重相同也可以不同。

计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量

12、其它费用（Other Charges）：指除运费和声明价值附加费以外的其它费用。根据IATA规则各项费用分别用三个英文字母表示。其中前两个字母是某项费用的代码，如运单费就表示为AW（AirWaybill Fee）。第三个字母是C或A，分别表示费用应支付给承运人（Carrier）或货运代理人（Agent）。

备注：运单所有内容不一定要全部填入，IATA也并未反对在运单中写入其他所需的内容。

四、需要注意的问题

1. 空运提单的签发人

空运提单应由航空承运人或其代理人签发。除非信用证明确规定，银行拒绝接受由运输行或并装商签发的空运提单。

2. 空运提单的份数

空运提单一般为一式正本三份及副本若干份。第一份正本空运提单由航空承运人（航空公司）留底，第二份正本将随同货物一道交收货人，第三份正本由承运人交托运人，托运人可凭此向银行办理出口押汇。

3. 空运提单的收货人

由于只有空运提单所载的收货人才有权提取货物。因此，空运提单的收货人名称，应严格按照信用证规定办理，若信用证未规定收货人，应以开证银行为收货人。